武汉是中国首批5G试点城市，目前5G产业已初现成效，一批5G应用在国内取得领先地位。

  2018年9月，华工正源获得国内首个5G光模块订单。据长江日报消息，目前华工正源的国内首个5G光模块订单已交付给华为，企业正在准备扩大产能，以应对5G全面商用后的市场订单。

  中国联通网络技术研究院网络技术研究部主任王光全表示，据权威机构预测，到2019年数据中心光模块销量将超过5000万只，市场规模有望在2021年达到49亿美元。

  华工正源总经理胡长飞表示，今年上半年5G光模块会加大供货量，预计2021年将达到供货高峰。公司会围绕数据中心用100G、400G甚至以上继续加大研发投入，提升核心竞争力。”

  关键字：编辑：北极风 引用地址：华工正源：国内首个5G光模块订单已交付华为，2021达高峰

  • UXM 5G网络仿真解决方案成功完成RedCap协议栈的数据调用 • 通过射频测量、功能验证和性能测试验证用户终端设备的实际性能指标 • 该合作成果助力翱捷科技加速 5G RedCap 物联网芯片产品组合的开发 是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布助力翱捷科技（ASR）验证其支持最新3GPP Rel-17 RedCap规范的5G芯片产品，在RedCap协议栈上完成数据调用验证。 是德科技助力翱捷科技验证支持RedCap技术的5G芯片产品 与传统无线终端设备相比，RedCap技术可支持复杂度更低、成本更低、功耗更低的新型 5G 终端设备。与其他蜂窝终端设备一样，Re

  芯片产品 /

  据The Guardian报道, 世界各地气象学家发出严厉警告，目前全球推广的5G无线网络系统可能会干扰用来监测大气变化的精密卫星仪器。 欧洲中期天气预报中心（European Centre for Medium Range Weather Forecasts）的Tony McNally表示，5G的引入可能会造成预测数据灵敏度的下降，严重损害其预测大风暴的能力，甚至会导致生命的丧失。 这绝不是危言耸听，世界气象学家所忧虑的这一危机源于一个事实：5G网络使用的无线电频率可能会污染气象卫星所作的关键地球观测。 以23.8千兆赫兹（GHz）频率为例，一些5G电话网络的发射频率可能与大气中水蒸气发出的这一频率

  据路透社报道，中国电信设备制造商中兴通讯公司(以下简称“中兴”)表示，随着中国加快推进建立世界上最大的第五代移动网络即5G网络，从今年开始，该公司在5G上的研发支出将在原来基础上翻一倍。下面就随网络通信小编共同来了解一下相关联的内容吧。 中兴表示，从今年起，每年将投资20亿元(约合2.955亿美元)用于5G研发，相较于去年投资10亿元有所增加。该公司表示，投资预计会随着助推中国在2020年推出5G网络而进一步增加。 中兴将加大5G研发 今年开始投入翻倍 中国和美国正在争相引领5G技术的发展，网络速度将比目前的4G明显提高。但5G的国际标准尚未确定。 最近一项研究由工业与信息化部编纂的预测文件显示，到2025年，中国在5G上

  据外媒报道，日本软银集团正式对外宣布他们将与中兴公司进行合作，在东京进行5G通信技术的外场测试。从目前获得的消息来看，5G通信技术的测试将在东京圈内进行，测试的频率为4.5GHz。这次的测试是由软银进行主导的，而中兴公司主要负责协力。 这次已经不是中兴和软银的第一次合作了，他们主要合作进行研发了大容量的多输入多输出技术，这项技术也是5G通信技术的基础，其实在今年下半年已经投入了商用。由于双方良好的合作伙伴关系，所以软银和中兴决定在5G方面做更长远的探索。 电信行业内普遍的意见认为，电信运营商要到2020年才会推出5G服务，而这也仅仅是推出服务的时间，真正让普通民众也能使用这一技术的时间比这还要晚。从目前的情况去看，5G网络的技术基础

  华为5G产品线总裁杨超斌周四表示，未来10年就是5G的10年。华为将持续加大在5G领域投资，目前在5G网络上，华为整个投入的人力超过1万人，预计今年在5G上的研发投资会超过100亿人民币。 华为稍早则在官方公众号上发文称，华为公司将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G。相信不久的将来，中国5G将引领全球。 这是华为对中国郑重进入5G元年的表态。昨日，工业与信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照；工信部部长苗圩强调，将一如既往欢迎外资参与中国5G市场。 在今年3月，三大运营商先后发布了2019年的资本开支计划。其中，中国移动的5G支出将不超过172亿元，中国电信的5G支出预算为90亿元

  华为Mate 20 X （5G）将于8月16日正式开售，不过在此之前，这款5G手机登陆英国电信运营商EE和Mobiles UK，这两大运营商也决定将这款手机加入到自己的5G套餐组合当中。 除了这两家运营商，华为Mate 20 X （5G）早在上个月进入Carphone Warehouse，Three和Sky Mobile三家运营商，并搭配5G套餐进入销售。有必要注意一下的是，在售的华为Mate 20 X （5G）还收到了EMUI的更新推送，新增“5G”logo水印，预计国行版本也会有类似的更新。 华为Mate 20 X （5G）正面搭载7.2英寸全景巨幕屏，支持触控笔书写；搭载7nm 5G双模全网通芯片巴龙5000和7nm So

  每逢节假日旅游高峰期，交通拥堵都是一个迈不过去的话题。从城市热门景点到郊野自然景区，从城市道路到高速公路，“人从众”背后往往伴随着“车从众”。每当此时，人们不免感叹：汽车能不能更聪明一点？道路能不能更智慧一点？让难得的假日出行更顺畅，更舒心？ 实际上，从单一汽车的智能网联、无人驾驶到整个城市的智慧出行、智慧交通，汽车产业和交通行业一直在努力解决这样一些问题，提升出行体验。当前，“新四化”趋势下智能网联汽车应用发展迅速，但用户最关心、最具智能辨识度的无人驾驶却长期停留在L2级别，很难再跨进一步。 当单车智能的局限性日益凸显，V2X车路协同的呼声日渐高涨。特别是随着5G成熟完备并向5.5G持续演进，业界寄望于5G/5.5G网络提供

  /5.5G车路协同是无人驾驶的解药吗？ /

  如果说2G及之前的通信技术满足了人和人的线G借助智能手机的迅速普及引爆了移动互联网，将人与网络连接起来，4G让这样的连接更加顺畅；5G，除了个人业务上更多新的提升，最重要的是，它真正为物与物的连接提供了技术保证，这也是5G最大的贡献——实现万物互联。 怎么理解5G呢？ 对一般消费者而言，下载一部8G高清电影的时间将从3G时代的70分钟和4G时代的7分钟，降低到5G时代短短的6秒钟。对商业市场而言，5G更意味着数不清的机会，5G已成全球关注焦点。 据称，韩国将于2018年冬奥会推出5G服务，日本将于2020年夏季奥运会推出5G服务。日本运营商NTT Docomo慢慢的开始组织厂家进行技术评估

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