央广网长沙3月19日讯（记者邓文辉 通讯员 向奇志 廖金军）今日（19日）上午，国内首台全电脑三臂凿岩车在长沙我国铁建重工集团有限公司下线。这一配备填补了我国工程机械行业在地道工程项目施工配备范畴的空白，关于复兴民族工业、推动机械化施工和开展高端地下工程配备具有极端重大意义。

  据了解，当今地道开挖施工办法主要为盾构法和钻爆法两种。盾构地道工法是运用盾构机进行开挖、支护、出碴施工、构筑地道的一种全机械化全断面施工办法。钻爆法是传统的隧洞施工工法，通过在岩体上钻凿炮眼，装药爆炸，从而到达开挖意图。传统的钻爆法安全系数低、环境污染严峻、工人劳动强度大，可是施工灵敏，隧洞断面形状尺度可变、地质习惯能力强，设备费用相对低价，因而在我国山岭地道及大地下空间开发中占主导地位。

  现在，国内山岭地道工地上的液压凿岩台车绝大部分从国外进口。为了彻底改变这一局势，铁建重工将目光瞄准了名不副实先进的凿岩台车设备研制。此次下线的国内首台凿岩设备是合适我国国情的高端凿岩设备，满意经济、适用和先进牢靠的运用上的要求，完结数字化凿岩台车的国产化，到达了名不副实领先水平。

  规划人员今日上午现场对凿岩台车的人机互联进行了演示。凿车一切作业情况都可以在电脑屏幕上实时显现，并做调整和核算。规划人员介绍，这台全电脑凿岩台车依托智能化数据收集与操控办理体系，完结整机在地道内准确定位与多臂同步姿势调整，一键发动，多钻臂主动作业等功用。这台设备彻底智能化，无需人工丈量地道周边概括和炮孔方位，可缩短90%以上的施工准备时间。开挖进程也由电脑按预先优化的计划主动运转，一切钻孔的定位开孔和钻进循环彻底由电脑主动完结，钻孔效率高，可在2分钟内完结5米钻孔深度。

  全电脑凿岩台车通过操控超欠挖，节省物料本钱50%以上；而且地道截面概括成型作用好。这台车上还配有完好的地质剖析体系和安全报警体系，不光实时监控记载钻进进程的信息，而且主动剖析地质情况。“总归，这个配备集很多功用于一身，突破了多项地道施工瓶颈。”规划人员介绍。

  与以往下线典礼不同的是，今日发动下线的是企业的劳动模范。我国铁建重工集团有限公司董事长、党委书记刘飞香说，这是他们以“工匠精力”打造的配备制作“新丁”。研制和制作这台设备是为了习惯“互联网+”智能制作年代需求，习惯商场的需求，推动人机互联。它的诞生意味着我国制作正在以实际行动饯别国家“一带一路”战略，高起点跨入全球凿岩设备工业。