日前，金山湖一号桥、二号桥建造全面发动，各项目方正有条有理地展开施作业业。昨夜，金山湖二号桥项目首根钻孔灌注桩顺畅灌注，为后续的建造作业打下杰出初步。

  昨日黄昏6点，在市区金山湖二号桥项目建造营地，中铁七局作业人员喊出嘹亮的标语，为灌注作业拉开帷幕。随后，搅拌车连续出场，施行工程人员各司其职，有条有理进行着灌注作业。通过4小时的严重施工，晚上10点，项目顺畅完成首根钻孔灌注桩的浇筑。

  据施工方介绍，该灌注桩直径达3米，桩长超29米，口径和深度较大，钢筋笼为表里双层结构，主筋数量多、衔接困难、制造要求高；为了承认和确保首根钻孔灌注桩顺畅浇筑，项目方先后战胜施工环境杂乱、气候多变等坏因，细化施行工程的计划，强化资源配置，全力跑出建造施工的“加速度”。

  中铁七局金山湖片区二号桥项目经理 巴蛟龙：“首桩灌注的作业，为后续建造全体方针的顺畅完成，起到了一个杰出的初步。”

  据了解，二号桥道路起点坐落横一路与环湖一路东南段平交口，结尾坐落横一路与环湖二路南段平交口，总桥长度273米，宽度40米，双向六车道，规划车速40km/h。因为大跨度拱桥造型美丽，结构多样、远观高雅、近观壮美，与山清水秀融为一体。因而，桥梁选用“我国古典拱桥”的形状，相对符合金山湖人文风景线。

  中铁七局金山湖片区二号桥项目工程部 部长 吴永强：“金山湖二号桥跨径组合为1-200米，为单跨上承式钢箱坦拱桥，是国内市政工程坦拱跨径最大的桥梁。”

  在本年发布的惠州重点建造工程建造项目里，金山湖片区一号桥、二号桥被列入我市重点建造规划。依据规划，项目总投资4.6亿元，估计在2024年末建成通车。现在金山湖片区收支通道主要有三环南路和金山大路，跟着车流量日积月累，金山湖一号桥、二号桥的建成，将有用缓解该片区的交通压力。

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